10月12日下午13:30，棗莊B6線(xiàn)工程與省道S345棗濟線(xiàn)工程技術(shù)銜接會(huì )在工程現場(chǎng)召開(kāi)。為解決B6線(xiàn)工程建設中與S345設計方案需要銜接的矛盾點(diǎn)，兩個(gè)工程的業(yè)主、設計代表、監理和施工方共同商討施工方案。

       會(huì )上，B6線(xiàn)工程建設單位—滕州市交通運輸局姚方超科長(cháng)宣布關(guān)于柴胡店鎮區站點(diǎn)位置的調整方案：原柴胡店鳳凰谷影視城站臺取消；增加柴胡店鎮區干道交叉口站臺；劉村梨園站臺因拆遷障礙沿道路軸線(xiàn)向南挪移100米。同時(shí)確定B6線(xiàn)工程推動(dòng)思路：以站臺、鋼筋混凝土停車(chē)帶施工為主，以交叉口加寬為輔（多處交叉口加寬涉及工作面及與S345排水渠沖突問(wèn)題，不具備施工條件）。

       根據會(huì )議要求，項目部迅速調整工作方向。當天完成計劃取消站臺的切邊、開(kāi)槽及水穩上基層恢復準備工作，10月13日即完成水穩上基層恢復；10月13日拿到新增柴胡店鎮區站臺設計圖紙后立即進(jìn)行站臺供排水預埋、站臺基礎放線(xiàn)等工作；截止目前相繼完成柴胡店鎮區站臺基礎破碎、清渣及部分鋼筋籠綁扎，前掌大站臺基礎放線(xiàn)及部分基礎破碎，劉村梨園站、倪樓站、蘇疃站及馮莊站等4處站臺的供排水管道開(kāi)槽、預埋施工。

       項目部嚴格按照建設單位要求，以10月中旬至11月中旬為工程突破關(guān)鍵月，力爭站臺雛形盡現，為滕州市人民交一份滿(mǎn)意的答卷。

                      (棗莊B6線(xiàn)工程項目部  龔現太）

技術(shù)銜接會(huì )現場(chǎng)確定方案

柴胡店鎮區站臺基礎放線(xiàn)、破碎

柴胡店鎮區站臺基礎清渣